De betonblokken in de straat zouden moeten worden vervangen door een haag en boompjes (zoals in de Myrna Mackstraat). In het algemeen zouden bomen moeten worden aangeplant over de gehele lengte van de straat aan de rand van de stoep.

We maken het kruispunt overzichtelijker en planten bomen. 

De Spoorwegstraat is bijzonder lelijk. De middenberm zou moeten worden vervangen door hoge bomen en de betonblokken tussen de straat en het fietspad zouden moeten worden vervangen door een haag zoals in de Myrna Mackstraat. Bomen aanplanten langs de stoep zou ook een goed idee zijn.

In de hete zomermaanden is het Brampad bijna onbruikbaar gemaakt door het gebrek aan schaduw. Het aanplanten van bomen over de gehele lengte van het pad zou een groot verschil maken volgens mij. Daardoor zou de omgeving ook veel mooier worden en het zou de biodiversiteit bevorderen.

Door te vergroenen maken we het kruipunt overichtelijker en aangenamer.

Mogelijkheid om bestaande groen uit te breiden en klein ontmoetingsplekje te creëren voor de buurt

Er is daar genoeg plaats om van het kruispunt een groene "rotonde" te maken met bijvoorbeeld een statige boom en bloemen in het midden. Daardoor zou de locatie niet enkel aangenamer en mooier worden maar ook en vooral frisser in de hete zomermaanden, niet enkel voor de buurtbewoners, de pendelaars en de weggebruikers maar ook voor de klanten van Den Travoo wanneer ze van het terras genieten.

Die oceaan van afsfalt heeft geen nut meer sinds dat gedeelte van de Rijweg een doodlopende straat is geworden. Er is daar genoeg ruimte voor de aanleg van een mooie groene ruimte met statige bomen en een moeras, o.a. om de hevige regenbuien op te vangen (die steeds vaker voor problemen zorgen op die locatie). Ook de rest van de straat is nu veel te breed geworden voor het lokale verkeer. Het zou perfect kunnen worden gebruikt om een verbinding te maken met de Mollenberg om zo een groen/ecologisch netwerk te creëren (en eventueel om een Finse piste in te richten voor de renners)

Het talud tussen de Rijweg en de Persilstraat zou kunnen worden omgevormd tot een oase van biodiversiteit door het gras te vervangen door struiken en bomen van verschillende soorten en leeftijd. Daardoor zou de omgeving ook veel mooier en aangenamer worden voor de buurtbewoners en de weggebruikers.

De manier waarop het plein gelegen voor de brasserie De Persil werd ingericht, is een schande. Het is bijzonder lelijk en in de hete zomermaanden valt de warmte benauwend op het lijf van de voetgangers door het gebrek aan natuur en schaduw. 

De gemeente moet het goede voorbeeld geven en beginnen met de omgeving van het gemeentehuis

Alle betonnen bloembakken

Deze worden niet verzorgd, vol onkruid en verwaarloosde en zieke bomen/struiken.

Ik probeer deze voor mijn huis zelf te onderhouden!!

De oorspronkelijke bedoeling van veiligheid is wel degelijk achterhaald in deze tijd

Levensgevaarlijk bij schemer, heel onveilig voor de brandweer ( zie recent verslag bij brandje van braak) en onpraktisch voor de vuilniswagen of dergelijke

De beton komt op vele plaatsen omhoog omwille van de wortels en moeilijke in-en uitrit voor bewoners

De plantenbakken mogen blijven maar de beton errond zou weg moeten zodat het plantenperkjes worden 

Momenteel heb ik geen foto's, maar mocht het echt nodig zijn, kan ik er gemakkelijk een 10-tal verschillende doorsturen

Alvast bedankt

Hopend op een positief antwoord

Vriendelijke groeten

catherine

Een project is momenteel lopend met de school De Kraal om de brede stoep en de betonnen muur voor de ingang van de school te vergroenen maar er is ook genoeg ruimte voor een of twee bomen en voor een mooie groene strook. Het zou fijn zijn mocht de gemeente de buren en de directie van de school kunnen steunen in dit project (bv. door een handje toe te steken om een gedeelte van de stoep af te breken)

De parking wordt groener en de aanleg van een omnisportveldje maken de omgeving ‘af’ en nodigen uit tot rust, bewegen en ontmoeten.

Deze straat bevindt zich in een wijk met een hoge bebouwingsdichtheid, terwijl het openbaar domein momenteel zeer sterk verhard is (onder meer door parkeerplaatsen en uitzonderlijk brede voetpaden). Dit resulteert in weinig ruimte voor groen en waterinfiltratie.

Aangezien het geen doorgangsweg betreft en de verkeersdruk beperkt is, biedt deze locatie duidelijke kansen voor ontharding zonder negatieve impact op de bereikbaarheid. Het terugbrengen van verharding kan bijdragen aan meer groen in de buurt, betere waterdoorlaatbaarheid, en minder hittestress tijdens warme periodes.

Daarnaast wordt de straat intensief gebruikt door wandelaars en fietsers. Een vergroening van het straatbeeld zou de leefkwaliteit en belevingswaarde voor deze zachte weggebruikers aanzienlijk verhogen en de straat aangenamer maken als verblijfsruimte voor de buurt.

Er is overbodige verharding aanwezig die kan worden vergroend.

Die oceaan van beton en kasseien zou kunnen worden omgevormd tot een groene eiland (eventueel met een kleine vijver) (bv een rotonde) en/of een collectieve moestuin. Misschien zou het zelfs mogelijk zijn om een verbinding te voorzien met de Wildemanspark en eventueel met de vijver in de Ravenshoek om zo een "groene corridor" te creëren.

Alle straten in het centrum van Herent zouden stapsgewijs moeten worden heringericht naar het voorbeeld van de net heringerichte Martelarenlaan in Leuven (zie foto hierbij). Daardoor zouden onze straten mooier, aangenamer en veiliger worden voor de inwoners en voor de zwakke weggebruikers. Het zou daarbovenop ook zorgen voor een betere luchtkwaliteit, een betere regulatie van de hitte tijdens de zomermaanden maar ook voor meer biodiversiteit (+ opvangen van het regenwater).

De tijdelijke blokken, die het kruispunt compacter maken, kunnen worden ingeruild voor groen en natuur. 

De lege betonnen bloembakken op de stoep voor het hoorcentrum Aerts zijn ons een doorn in het oog. Die zouden kunnen worden vervangen door boompjes en/of een groenstrook

Overbodige verharding wordt groener.

Het kruispunt wordt compacter en veiliger.

Er ligt te veel beton, we behouden het standbeeld.

Het kruispunt is onoverzichtelijk en er is ruimte voor meer groen.