Er zijn zo al weinig doorsteken tussen de brusselsesteenweg en de mechelsesteenweg.
Als deze nu ook geknipt/gesloten wordt, zal het alleen maar drukker worden op de haachtstraat die daar niet voor voorzien is, de mechelse steenweg is nu ook al een ramp rond de spitsuren, nog meer verkeer langs daar lijkt mij niet het beste idee om daar uit te werken, tenzij in een giede samenwerking met leuven die dan de situatie rond de afrit in leuven optimaliseren
Scenario
Lipselaan
Wat vind je van dit scenario?
Ik ben negatief