Een knip veroorzaakt steeds een verplaatsing van het probleem (verkeer), mensen willen van punt A naar punt B, ze zullen hun gedrag niet wijzigen om bv. een alternatief vervoersmiddel (fiets ipv wagen) te gaan gebruiken m.a.w. andere straten zullen nu de (over)last ondervinden. Het plaatselijk verkeer zal gebruik maken van alternatief vervoer, maar het merendeel is toch niet plaatselijk, dus zal zich verplaatsen naar andere straten.