Meer schaduw in je straat, frissere lucht en een groenere buurt: dat is waar de gemeente Herent naartoe wil. Met een nieuw project op het participatieplatform Herent Aan Zet lanceert de gemeente nu een bomenteller. Inwoners kunnen er aangeven welke bomen zij zelf geplant hebben én suggesties doen voor nieuwe locaties. 

De ambitie is duidelijk: Herent wil de komende jaren 23.000 bomen planten, één voor elke inwoner.  

Met de nieuwe bomenteller wordt dat verhaal zichtbaar én participatief gemaakt. 

Via Herent Aan Zet kan elke inwoner nu meehelpen. Wie zelf een boom plant, kan die registreren op het platform. Ook de bomen die de gemeente aanplant, worden zichtbaar gemaakt op een kaart. Zo groeit een duidelijk en gedeeld overzicht van alle vergroening in Herent. 

Dit is echt een project van ons allemaal. Niet alleen het bestuur plant bomen, ook inwoners dragen bij. Door dat samen zichtbaar te maken, versterken we het gevoel dat we hier samen aan bouwen.

Daarnaast doet de gemeente ook een warme oproep aan inwoners om mee na te denken over nieuwe locaties. Waar kan er nog een boom bij? Welke plek kan groener? 

Onze inwoners kennen hun buurt het best. Zij weten waar extra groen welkom is. Die kennis willen we nu volop benutten. Zo zorgen we samen voor een leefomgeving waar natuur en buurt elkaar versterken.

200 bomen voor 200 jaar Veltem-Beisem

Ter gelegenheid van 200 jaar Veltem-Beisem heeft de gemeente 200 gratis bomen uitgedeeld aan inwoners. 

De viering van 200 jaar Veltem-Beisem was een mooi moment om te investeren in de toekomst. Met 200 nieuwe bomen geven we het dorp niet alleen een feestelijk, maar ook een duurzaam cadeau.

Bomen worden meegeteld als ze geplant zijn sinds begin 2025 (het begin van de nieuwe legislatuur).  

Herent start het laatste grote participatietraject voor het nieuwe mobiliteitsplan. Inwoners van Herent, Veltem‑Beisem en Winksele‑Delle kunnen de komende weken mee richting geven aan concrete verkeersscenario’s in hun straat en buurt. Na eerdere onderzoeken en bevragingen gaat het project een beslissende fase in. Met een online bevraging en twee participatieavonden wil de gemeente komen tot een breed gedragen mobiliteitsplan. 

Van analyse naar concrete keuzes

Het mobiliteitsplan van Herent wordt sinds 2023 vernieuwd, in samenwerking met studiebureau Vectris. In een eerste fase werd de mobiliteitssituatie grondig in kaart gebracht. Daarna volgden onderzoeken en een eerste participatieronde in 2024. 

Op basis daarvan werkte de gemeente verschillende scenario’s uit rond onder meer circulatie, sluipverkeer en verkeersveiligheid. 

Het verschil met vroeger is dat we nu echt tot op straatniveau werken. Mensen zien heel concreet wat een maatregel betekent voor hun buurt. En ze kunnen ook aangeven als ze de huidige situatie willen behouden. Alles ligt open. Onze inwoners kennen hun straten het best. Zij weten waar het vastloopt, waar het vlot gaat en waar het onveilig voelt. We leggen duidelijke opties voor, zodat iedereen ziet wat werkt en wat niet. Die kennis hebben we nodig om goede keuzes te maken.

Online bevraging en participatieavonden

In de online bevraging krijgen inwoners per geselecteerde straat één of meerdere scenario’s voorgesteld. Ze zien meteen de impact op verkeer en leefbaarheid. 

De resultaten worden nadien besproken tijdens twee open participatieavonden: 

Donderdag 23 april (Veltem-Beisem en Winksele-Delle)   Maandag 27 april (Herent)  

Inspraak stopt niet bij een klik online. Tijdens de avonden gaan we echt in dialoog. We tonen wat we gehoord hebben en bouwen samen verder aan oplossingen.

Draagvlak als sleutel

De gemeente wil met deze aanpak niet alleen betere keuzes maken, maar ook het draagvlak vergroten. Een mobiliteitsplan werkt alleen als mensen zich erin herkennen. Daarom zetten we zo sterk in op participatie. We willen veilige schoolomgevingen, sterke fietsverbindingen en minder sluipverkeer. Maar hoe we daar geraken, bepalen we samen.

Inwoners kunnen tot eind april deelnemen via www.herentaanzet.be/mobiliteitsplan of aansluiten op een van de participatiemomenten.